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El barco de investigación Oceana Marviva Med atracó en el centro de transporte de carga Pontile Falavio Gioia, en Nápoles, Italia. No pudimos atracar en un puerto menos industrial debido al tamaño de nuestro barco, de unos 26 metros (86 pies) y su condición de barco de investigación científica.

Nápoles es un enorme centro de contenedores de transporte, desde donde cientos de estos contenedores parten a diario transportando todo tipo de productos hacia todos los lugares del mundo. Aunque en un principio parecía algo caótico, realmente era una muy organizada cadena de contenedores de unos 12 m (de 3 toneladas de peso cada uno) que tras ser cargados por camiones montacargas de punto a punto eran elevados por una grúa que los movía de un barco a otro.

Solo, en este patio de recreo de lego virtual, disfruté fotografiando e imaginando los contenidos de estos enormes contenedores de K-Line, Mediterranean Shipping Company, Evergreen, etc en un imparable frenesí de carga y descarga.

Algunos datos interesantes obtenidos de wikipedia

  • Actualmente, aproximadamente el 90% del cargamento por unidades del mundo se transporta en contenedores apilados en barcos de transporte.
  • El 26% de todos los contenedores procede de China.
  • Desde el año 2005, un total de unos 18 millones de contenedores realizan en torno a 200 millones de viajes cada año.
  • Cada barco de carga transporta de media 14.500 unidades equivalentes a un contenedor de 20 pies (TEU).

A continuación:

Eastern coast of Cantabria, Buitrera coast and the whale of Sonabia point

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